El bloque opositor anoticiaba al Ejecutivo su preocupación por los dos vehículos que recientemente tuvieron problemas para calcular la altura de su transporte y arrasaron con los reguladores de altura colocados en calle Irigoyen.
Así como en su momento los vecinos contrariados lidiaban en esta zona a diario con el polvo que, incesante, entraba a sus casas impulsado por el paso de camiones y de ómnibus por una zona no autorizada para el paso de transporte pesado. Del mismo modo en que quienes habitan esta zona reclamaban por la gran cantidad de pozos que llevaba a que no se respetarán las manos, con riesgo de accidentes. Y aún mucho más en consonancia con la problemática que sufrieron durante largos meses por la instalación en el lugar de una disco que alteraba el descanso, los concejales intervinieron, a su manera.
Pavimentada la calle Irigoyen y con el objeto de que los conductores de vehículos de carga se ciñan al circuito diseñado para su tránsito, preservando además la durabilidad de esta calle de barrio, importante para el ingreso de visitantes a la ciudad, se colocaron reductores de altura en dos tramos de la misma y cartelería que advierte sobre el desvío que los transportistas deben realizar hacia calle Uspallata.
Por intentar burlar estos elementos, cuya altura está claramente establecida sobre los mismos y su presencia alertada por varios carteles desde varios metros antes, dos conductores intentaron meter “de prepo” sus vehículos, con tanta energía que tiraron abajo arcos de hierro, construidos con sólidos e irrompibles rieles de ferrocarril.
Con total eficiencia y previsión, el paso de vehículos de altura accede cotidianamente a la zona en caso de necesidad, recorriendo las calles transversales. Y este es el circuito que utilizan a diario los recolectores, las máquinas municipales, e incluso los camiones que necesitan cargar o descargar en los comercios que se encuentran entre las cuatro cuadras que quedaron entre arcos.
Sin embargo, Cusinato, Piñón, Carlino, Rubín, Teixeira y Álvarez, se “preocuparon” (así dicen aunque eso significa “Ocuparse en forma previa”…) “por el estado, condiciones de seguridad, estabilidad, cartelería, señalización, altura, color, peso y material utilizado en los arcos construidos con rieles del ferrocarril, que fueron colocados sobre calle Hipólito Irigoyen”, según indican en un proyectoque no sugiere ningún tipo de propuesta superadora.
Lejos de ellos, resuelven “Solicitar al D. E. respuesta concreta sobre los puntos que a continuación se detallan”, en una larga lista donde entre otras importantes cosas, preguntan porque azul, porque arcos con rieles de ferrocarril; como va a evitar otros accidentes, por donde van a pasar vehículos de emergencia; y si a su criterio la cartelería es adecuada.
Otra muestra del claro desperdicio que continúan haciendo de las oportunidades que el lugar de trabajo que ocupan les da para actuar utilizando su tiempo y conocimiento realmente de manera efectiva para beneficio de los vecinos y la ciudad. Y, seguramente, no dejaran pasar nuevas oportunidades…
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