Mientras que atravesarlos requiere de una conducción experta e iluminación infrarroja -para no caer a través de un bachecito del lado de China-, la vergüenza ajena por una obra que fue insignia de campaña para Arturo Colombi y Eduardo Cornaló en búsqueda de su re elecciones, muestra cuanto se gastó en bombas de humo y que tan poco se pensó en mejorar realmente las condiciones de vida. Y lo mismo, pasa ahora, con la misma ruta.
Los escasos treinta y cuatro kilómetros que nos unen con la Ruta Nacional Nr. 14, y con el resto del mundo, podrían transitarse con seguridad en apenas unos pocos minutos y sin dificultades. Y la lógica apunta a que DEBIERA ser de este modo, como derecho constitucional y como responsabilidad del ESTADO PROVINCIAL encargado de facturar y cobrar por esta obra, por el mantenimiento de la misma, y de velar por el bienestar de los ciudadanos que la transitan.
Cráteres que parecieran vestigios de guerra o aterrizajes de naves extraterrestres, son los que kilómetro a kilómetro desalientan desde su partida en la Ruta Nacional Nr. 14 hasta su nacimiento, en la calle Uspallata. Allí, el mismo lugar, donde durante meses sufrimos los casereños con las máquinas, los ruidos, los olores, y todo lo que se prometía como una obra de una inversión histórica –entonces, meses antes de la urnas-, considerada merecida, impostergable, y muy necesaria.
Claro que el tiempo pasó. Arturo no ganó. Cornaló no ganó. Y hasta cabe pensar que lo sabían porque hubiera estado bueno conocer sus acciones al poco tiempo, a medida que la obra fue literalmente desmoronándose, cayendo hacia los costados, hundiéndose y descubriendo que ni una tarea tan básica como la compactación de suelo, fue hecha con responsabilidad.
¿Nadie controló a quien realizó las obras? ¿Nadie se aseguró de que en Corrientes no se le volviera a pagar un solo peso de los correntinos más?. Fue una estafa. Y no habiendo reclamos desde quienes estaban a cargo, hasta parece fácil deducir a quienes benefició. (Claramente, no a los ciudadanos casereños).
Hoy, la Ruta Provincial 129 volvió repentinamente a ser RECORDADA por el gobierno provincial. Y no por un pinche, por el MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS de Corrientes, Ing. Aníbal Godoy, aparentemente experto piloto y paracaidista, ya que en los cuatro años de gobierno que lleva a cargo de la cartera, a Monte Caseros, es evidente, no ha venido en vehículo terrestre.
Así es como en un “paquetito de anuncios de campaña” se refirió a un par de rutas (puntualmente la 5, la 126 y la que nos interesa: la 129). Empezando por lo importante señaló que destinará “32 millones de pesos para las 126 y 129 y 24 millones para la 5”, y aclaró respecto a las que denominó “reparaciones” en la Ruta Provincial 129, en el acceso a la ciudad de Monte Caseros.Allí “tenemos que hacer unos baches, que si bien son menores, son necesarios hacerlos por el intenso movimiento de camiones”, precisó Godoy.
Dejé Ingeniero. No se preocupe los baches YA ESTÁN HECHOS. Lo que estaría bueno que hagan es la REPARACIÓN de la ruta como corresponde, pero si a pesar de ver ya que las estadísticas del electorado nuevamente no le son favorables en Monte Caseros, esta vez la hacen como corresponde, sería grandioso!!! Casi, hasta lo podríamos considerar un amplio gesto de generosidad de su parte.
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