Intendentes de localidad correntinas pedirán esta semana al
Gobierno que reactive el ferrocarril El Gran Capitán, que une a las provincias
mesopotámicas con Buenos Aires.
Los funcionarios municipales se reunieron en la localidad
correntina de Pedro R. Fernández, a unos 150 kilómetros al sur de la capital
provincial, para unificar el pedido de la vuelta del tren a la zona.
El Gran Capitán recorría desde su regreso en 2003, tras diez
años de ausencia, la Mesopotamia entre Posadas, en Misiones, y la estación
porteña de Federico Lacroze, y estaba operado por Trenes Especiales Argentinos
(TEA).
El inicio del deterioro de la empresa TEA y la formación El
Gran Capitán empezó entre 2008 y 2010, cuando el corredor perdió su acceso a
Posadas, llegando únicamente hasta Garupá, debido a la crecida de la cota de la
represa de Yacyretá, que inundó las vías en varios puntos del ramal en sus
tramos finales.
Posteriormente, y por el mismo motivo, el tren finalizaba su
recorrido en la estación Apóstoles, ofreciendo a los pasajeros a completar el
viaje hasta Posadas en colectivo.
En septiembre de 2011, el Estado argentino otorgó de manera
directa la operación del denominado Tren de los Pueblos Libres a la empresa
Trenes de Buenos Aires (TBA).
El 13 de noviembre de ese mismo año, El Gran Capitán realizó
su último viaje completo y la formación quedó varada en la ciudad misionera de
Apóstoles.
Debido a que lo consideran vital para la economía de
pequeñas localidades, jefe comunales de toda la Mesopotamia encabezan una
campaña nacional "Ramal que lucha, ramal que vuelve" y viajarán a
Buenos Aires esta semana.
De la reunión participaron el intendente de Fernández, César
Acevedo; el jefe electo de Mercedes, Víctor Cemborain; el de Chavarría Evaristo
Franco; el vice intendente de San Roque, Daniel Bruno; y la concejal de la
misma comuna Gabriela Ortiz. - Noticias Argentinas
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